El Gobierno Nacional, a través del Ministerio de Transporte y el Instituto Nacional de Vías (Invías), dio inicio formal a la construcción de un viaducto de aproximadamente cinco kilómetros en el kilómetro 19 del corredor vial que conecta Barranquilla con Santa Marta.
La obra, ubicada en uno de los tramos más afectados por la erosión costera, forma parte del ambicioso proyecto conocido como ‘Vía Milagro’ y busca garantizar la movilidad segura entre los departamentos de Atlántico y Magdalena.
La ministra de Transporte, Elsa Noguera, anunció el arranque de los trabajos durante una mesa técnica realizada en el sector, en la que también participaron el ministro de Ambiente, Fabio Arjona, la gobernadora del Magdalena, Margarita Guerra, y representantes de Invías y la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA).
“Arrancaron las obras de un viaducto aquí a la altura del kilómetro 19, donde tenemos la principal erosión costera”, destacó la ministra.
La estructura será de doble calzada, con dos carriles por sentido, y se levanta como solución definitiva a los recurrentes daños causados por el avance del mar Caribe sobre la carretera. Además de proteger la infraestructura vial, el proyecto pretende recuperar la conectividad hídrica natural entre el mar y la Ciénaga Grande de Santa Marta, un ecosistema declarado reserva de la biósfera.
Desde el punto de vista ambiental, la intervención combina infraestructura gris y verde. El ministro Arjona explicó que el objetivo es proteger los manglares, reducir los impactos sobre la fauna y contribuir a la restauración de la Ciénaga Grande y la Vía Parque Isla de Salamanca.Se estima que la obra permitirá recuperar miles de hectáreas de manglar y restablecer el flujo de agua interrumpido desde hace décadas.
Los trabajos comenzaron con la instalación de pilotes. Ya se colocaron los primeros de un total de 1.286, cada uno con camisas de acero de 22 metros de longitud. Estos elementos, hincados a profundidades de entre 15 y 18 metros, servirán de soporte fundamental para la estructura elevada que se construirá sobre el área de manglares.
El proyecto contempla, además del viaducto de cinco kilómetros en el kilómetro 19, una segunda estructura de tres kilómetros en otro punto crítico del corredor. La inversión estimada para ambos viaductos asciende a cerca de 700 mil millones de pesos y el plazo de ejecución se calcula en aproximadamente 72 meses.
Esta obra se integra a un plan más amplio de modernización del corredor Barranquilla–Ciénaga–Santa Marta, que incluye tramos de doble calzada y la ya entregada Variante de Ciénaga. El eje es estratégico para el transporte de pasajeros, carga y mercancías, y por él circula una parte importante de los alimentos que abastecen la región Caribe.
Con el inicio de la construcción del viaducto, las autoridades esperan no solo mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico, sino también convertir este corredor en un referente de infraestructura sostenible que combine desarrollo vial con la protección de uno de los ecosistemas más valiosos del Caribe colombiano.
