La ejecución de estudios técnicos y científicos del río Magdalena necesarios para mejorar su navegabilidad fue el principal objetivo de este convenio firmad con Cormagdalena.
Mediante una agenda técnica, de investigación, desarrollo e innovación, se pudo contar con los análisis y diseños de referencia para la estructuración técnica de la nueva APP.
De esta forma, Uninorte es protagonista en el cierre de la estructuración técnica, legal y financiera del megaproyecto de la APP del Río firmado en Barranquilla.
En este convenio, participaron profesores e investigadores y expertos ingenieros en hidrología, hidráulica, morfología fluvial, transporte y geotecnia, oceanógrafos, geólogos, psicólogos y economistas, entre otros.
“El rio es una vocación”: Mendoza
Desde el Centro de Consultoría y Servicios de Uninorte, se trabaja desde 1985 para documentar el comportamiento del Magdalena en sus principales tramos, aprovechando las fortalezas de docentes en diferentes campos académicos.
Rocío Mendoza, directora del Centro precisó que el río es una vocación y la universidad ha destinado lo mejor de su talento humano en los diferentes campos de conocimiento.
“recursos tecnológicos, laboratorios y todas nuestras capacidades técnicas para desarrollar proyectos que han contribuido a que Colombia vuelva a mirar su principal afluente como fuente de desarrollo”.
La APP beneficiará más de 60 municipios colombianos, con obras proyectadas, para aumentar el transporte de carga, consolidando al río como actor clave del intermodalismo.
Se convertirá en un pilar fundamental para la competitividad del país, al disminuir los costos logísticos actuales.
“Oportunidad histórica para contribuir con el desarrollo”: Avila
Humberto Ávila, director del convenio, docente del departamento de Ingeniería Civil y director del Instituto de Estudios Hidráulicos y Ambientales (IDEHA) y del Observatorio del Río Magdalena, afirma:
Este proyecto representó para Uninorte una oportunidad histórica de contribuir con el desarrollo de Colombia, generando un impacto tangible y significativo.
Aporte dado por el conocimiento técnico, científico y la experiencia práctica adquirida en las últimas décadas por el IDEHA y del Observatorio del Río Magdalena.
“Representa un logro real de la cooperación entre la académica, el sector público y privado”, en el que participan Uninorte y Cormagdalena.
Con la participación de navieros, portuarios, pescadores y la comunidad en general, logramos definir las bases para la estructuración y el desarrollo de un proyecto de gran impacto, dijo.
El trabajo de Uninorte
Uninorte realizó un aporte técnico, adelantando estudios para el aprovechamiento integral del río Magdalena y la estructuración técnica de la APP.
Llevó a cabo los estudios técnico-científicos y diseños de referencia para la factibilidad de la navegabilidad, incluyendo la línea base hidromorfológica del río en el tramo de estudio.
También, la base socioeconómica de los municipios que pertenecen al alcance del proyecto, cuya estructuración técnica hace la empresa Royal Haskoning, consultora del BID.
Con ellos, los académicos interactuaron durante meses en mesas técnicas con Cormagdalena, ANI, Ministerio de Transporte y otras consultoras como ERM, Ernst & Young y Duran & Osorio.
Estos estudios fueron integrados por los consultores, junto con otros insumos ambientales desarrollados por el Instituto Humbolt, los estudios de demanda de Incoplan y de otras entidades.
Considero que este proyecto tiene el nivel para ser considerado un modelo de referencia mundial para la formulación de proyectos de navegabilidad en ríos”, asegura Ávila.
Los estudios para la factibilidad del proyecto elaborados por Uninorte y sobre los cuales se fundamentó la estructuración técnica de la APP, tomaron cerca de cinco meses de trabajo.
La línea base hidromorfológica y socioeconómica tomó 8 meses, pero toda la base técnica y científica del proyecto de APP, enfatiza Ávila, se fundamentó de la trayectoria de la Universidad del Norte.
Los factores de éxito
El primer aspecto es la adecuada caracterización y valoración del riesgo de proyectos en ríos, que difiere completamente de proyectos en carreteras.
De acuerdo con el profesor Avila, la razón principal es que los ríos son dinámicos en el espacio y tiempo, y particularmente el Magdalena,
Los dragados y las obras de encauzamiento están sujetas a cambios hidrológicos y morfológicos que deben ser considerados en un contexto probabilístico y económico especial para ríos.
Hemos logrado, desde Uninorte, trascender sobre este entendimiento para que las entidades del gobierno nacional tengan en cuenta este enfoque”.
El segundo aspecto es el monitoreo porque es fundamental para mitigar el riesgo, mejorar las prácticas de intervención y garantizar la sostenibilidad del sistema fluvial en el tiempo.
Lo que no se mide, no se conoce y no se puede mejorar”, puntualiza Ávila.
Dada la dinámica natural del río, tener un monitoreo continuo antes, durante y después de las intervenciones permitirá entender el comportamiento hidromorfológico.
Así se garantiza no solo las condiciones del canal navegable, sino la sostenibilidad del sistema fluvial.
Uninorte ha estudiado el río desde hace décadas y lo sigue haciendo, y es por eso que hoy es posible tener las bases técnicas y científicas para sacar adelante el proyecto de APP.
Próximamente, Uninorte lanzará un documental sobre sus más de 30 años de estudio acerca del río Magdalena.
El tercer aspecto son las estrategias de proyección, adaptabilidad y escalabilidad del proyecto de APP para después de los 15 años.
Lo que para nosotros puede parecer mucho tiempo, para el río Magdalena es solo un abrir y cerrar de ojos”, un ejemplo es el canal de acceso al Puerto de Barranquilla.
Son casi 90 años desde que se construyeron los Tajamares de Boca de Ceniza y, desde entonces, se han hecho varias intervenciones para mejorar las condiciones navegables del río.
“El proyecto de APP del río Magdalena marca el inicio de una larga relación e interacción con la naturaleza”.
Esto implica que debemos poner los ojos en un horizonte de tiempo más amplio, de 50 a 100 años con el río Magdalena, anota el experto.
En los estudios realizados por Uninorte, aunque se identificaron actuaciones para los próximos 15 años, tuvimos como filosofía una visión del río a largo plazo.
Para ello, “el monitoreo y la tipificación del riesgo son claves para mejorar sus condiciones en el tiempo, bajo un enfoque de trabajar con la naturaleza”, concluye el docente.
Proyecto de la APP es una realidad
La Universidad del Norte cuenta con el Observatorio del Río Magdalena y el Instituto de Estudios Hidráulicos y Ambientales IDEHA.
Allí, se desarrolla una dinámica importante de monitoreo, investigación, desarrollo e innovación en el río Magdalena y otros ríos de Colombia.
Cuenta con herramientas de medición y cómputo de última tecnología, una amplia base técnica y científica.
Pero, especialmente, ha formado un equipo de profesionales altamente calificados a nivel de maestría y doctorado en temas relacionados con el río Magdalena.
Su relación con Cormagdalena ha sido muy productiva técnica y científicamente, y muestra de ello es que hoy el proyecto de la APP del río Magdalena es una realidad.
